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液壓缸內部停滯不前。液壓缸內部零件組裝不當、變形、磨損或形狀位置超差，動作阻力過大，使液壓缸的活塞速度隨行程位置而變化，導致滑動或爬行。大部分原因是零件組裝質量差，表面燒結產生鐵屑，增加阻力，降低速度。比如活塞與活塞桿不同或者活塞桿彎曲，液壓缸或者活塞桿在導軌上的安裝位置偏移，密封圈太緊或者太松。解決辦法是修復或者調整，更換損壞的零件，去除廢鐵。
液壓缸潤滑不良或液壓缸孔徑加工不良。由于活塞與氣缸、導軌和活塞桿之間存在相對運動，如果潤滑不良或液壓缸直徑不良，磨損會加劇，氣缸中心線的線性度會降低。這樣，當活塞在液壓缸中工作時，摩擦阻力會增加和降低，導致滑動或爬行。排除方法是先研磨液壓缸，然后根據匹配要求準備活塞，研磨活塞桿，配備導套。
液壓泵或液壓缸進入空氣?？諝獾膲嚎s或膨脹會導致活塞滑動或爬行。排除措施是檢查液壓泵，設置專用排氣裝置，快速操作整個行程排氣幾次。
密封件的質量直接關系到滑動或爬行。與U型密封圈相比，O型密封圈在低壓下使用時，由于表面壓力高，動靜摩擦阻力差異大，容易打滑或爬行。隨著壓力的增加，U型密封圈的表面壓力增加。雖然密封效果相應提高，但動靜摩擦阻力差也增加，內壓增加，影響橡膠彈性。隨著嘴唇接觸阻力的增加，密封圈會翻倒，嘴唇會拉伸，容易滑動或爬行。為了防止它翻倒，可以使用支撐環保持其穩定性。
